Když v autě sešlápneš levý pedál, motor běží dál, ale kola se od něj odpojí. Můžeš přeřadit. To dělá spojka. Prostřední pedál auto zastaví – to je brzda.
Spojky a brzdy jsou ve skoro každém pohonu: v obráběcím stroji, jeřábu, výtahu, kole i v pračce.
Roztřiď spojky. Nevypínatelná spojuje pořád. Vypínatelnou rozpojí člověk nebo řídicí systém. Samočinná se spojí nebo rozpojí sama, třeba podle otáček nebo směru otáčení.
Při výpadku proudu musí břemeno zůstat zabrzděné – tomu se říká bezpečný stav.
Konstruktér vybírá spojku a brzdu pro pohon. Musí ověřit, že spojka nepřeklouzne a brzda stroj zastaví. Oba výpočty stojí na stejném principu: tření.
M = F · r, jednotka N·m.Síla 1 000 N na rameni 0,1 m = 100 N·m.Ft = f · F_N. F_N je přítlačná síla, f součinitel tření (pro dvojici materiálů z tabulky).Přítlak 1 000 N, f = 0,3: třecí síla 300 N.Ft = f · F.M = f · F · r_s · i.f · F.Mb = 2 · f · F · r (r = poloměr, kde destička tře).| Skupina | Příklady | Úkol |
|---|---|---|
| pevné | trubková, přírubová | spojit souosé hřídele natvrdo |
| vyrovnávací a pružné | pryžová, zubová, kloubová | vyrovnat nesouosost, tlumit rázy |
| vypínatelné | třecí kotoučová, lamelová, zubová výsuvná | rozpojit za chodu nebo v klidu |
| samočinné | odstředivá, volnoběžná, pojistná | spojit/rozpojit podle otáček, směru, přetížení |
| hydrodynamická | olejová spojka, měnič | plynulý rozjezd přes kapalinu |
Tře se z obou stran, takže i = 2.
M = f · F · r_s · i, kotoučová brzda brzdí momentem Mb = 2 · f · F · r. Spojky dělíme na pevné, vyrovnávací, vypínatelné, samočinné a hydrodynamické.