Auto se rozjíždí na křižovatce, vřeteno soustruhu se točí, výtah zpomaluje u patra. Kinematika popisuje, jak se tělesa pohybují: jak rychle, jak dlouho a jakou dráhu urazí. Neptá se zatím, proč se tak pohybují.
v = s / t (m/s). Převod: km/h ÷ 3,6 = m/s.72 km/h = 20 m/s.v = v₀ + a · t.Pásový dopravník jede rovnoměrně, auto při rozjezdu zrychluje.Rychlost rovnoměrně zrychleného pohybu v čase je přímka v = v₀ + a · t. Posuvník k tu znamená zrychlení a, posuvník q počáteční rychlost v₀. Zkus k záporné – to je brzdění.
s = v₀ · t + ½ · a · t².Z klidu s a = 2 m/s² za 5 s: s = 25 m.ω = 2 · π · n (rad/s, n v s⁻¹). Radián (rad) je jednotka úhlu: celá otáčka = 2π rad.1 500 min⁻¹ = 25 s⁻¹, ω ≈ 157 rad/s.v = ω · r = π · d · n. U obrábění se jí říká řezná rychlost.Obrobek d = 80 mm při 600 min⁻¹: v ≈ 2,5 m/s.Bod na obvodu urazí za otáčku delší kružnici.
Přímočarý a otáčivý pohyb se popisují úplně stejnými vztahy – jen se vymění veličiny. Když umíš jeden, umíš oba. To se hodí u motorů, převodů, kol vozidel i navijáků.
| Přímočarý pohyb | Otáčivý pohyb |
|---|---|
| dráha s (m) | úhel φ (rad) |
| rychlost v (m/s) | úhlová rychlost ω (rad/s) |
| zrychlení a (m/s²) | úhlové zrychlení ε (rad/s²) |
| v = v₀ + a · t | ω = ω₀ + ε · t |
| s = v₀ · t + ½ · a · t² | φ = ω₀ · t + ½ · ε · t² |
Spojení obou pohybů: bod na obvodu kola o poloměru r má v = ω · r a tečné zrychlení a = ε · r.
ω = 2 · π · n musí být n v s⁻¹. Z min⁻¹ nejdřív vyděl 60 (nebo použij ω = π · n / 30).Jinak vyjde ω šedesátkrát větší.