V autoservisu zvedne mechanik auto jednou rukou hydraulickým zvedákem. Bagr hýbe obrovskou lžící pomocí válců s olejem. Brzdy auta zmáčkneš nohou a síla se rozvede ke všem kolům. To vše umí kapalina pod tlakem.
p = F / S. Jednotka pascal (Pa) = N/m². Prakticky kPa, MPa nebo bar (1 bar = 100 000 Pa = 0,1 MPa).Pneumatika nahuštěná na 2,5 bar.F₂ / F₁ = S₂ / S₁.Velký píst má 100× větší plochu → 100× větší sílu.Zadarmo nic není. Malý píst musí ujet dlouhou dráhu, aby velký píst popojel jen kousek. Objem kapaliny, který z malého válce vytlačíš, se přesune do velkého: S₁ · s₁ = S₂ · s₂.
p = h · ρ · g (h hloubka, ρ hustota, g = 9,81 m/s²).Voda ρ = 1 000 kg/m³, hloubka 10 m: asi 98 kPa.Roztřiď: kde se uplatňuje hlavně Pascalův zákon a kde hydrostatický tlak?
Objem kapaliny se zachovává: S₁ · s₁ = S₂ · s₂.
Hydraulika pohání lisy, bagry, jeřáby i obráběcí stroje. Technik musí převádět jednotky tlaku a spočítat sílu válce nebo tlak v nádrži. Projdeme to postupně.
p = F / S. 1 Pa = 1 N/m², 1 MPa = 1 N/mm², 1 bar = 0,1 MPa.10 MPa = 100 bar.| Jednotka | v Pa | poznámka |
|---|---|---|
| 1 kPa | 1 000 Pa | |
| 1 bar | 100 000 Pa | ≈ atmosférický tlak |
| 1 MPa | 1 000 000 Pa | = 10 bar = 1 N/mm² |
S = π · D² / 4 v mm².F = p · S vyjde rovnou v N.Q = S · v je v celém potrubí stejný, takže S₁ · v₁ = S₂ · v₂. V užším místě kapalina proudí rychleji.Přimáčkneš konec hadice – voda stříká rychleji.Proto se v hydraulice tak často počítá v MPa a mm².